日期
船名
罹难人数
罹难情形
1865年4月28日
苏丹娜号(Sultana, 1,719吨）
1,547-1,700
在密西西比河由于锅炉爆炸沉没。美国历史上最严重的船难。
1873年4月2日
Atlantic (2,376t）
535
在加拿大新斯科舍海岸由于触礁遇难。
1878年9月3日
爱丽丝公主号沉没事故 (Princess Alice,251吨)
650
在英格兰泰晤士河与英国籍船只 Bywell Castle（1,376t）相撞。
1891年3月17日
Utopia (2,720t)
562
在直布罗陀海峡与英国籍船只 Anson相撞。
1898年7月4日
La Bourgogne (7,395t)
562
在巴布亚新几内亚塞布尔岛附近与英国籍船只 Cromartyshire（1,462t）相撞。
1902年5月6日
Camorta (2,094t)
739
在孟加拉湾失踪，一般相信遇到了热带气旋。
1904年6月15日
General Slocum (1,200t)
1,031
在纽约东河由于火灾遇难。
1904年6月28日
Norge (3,318t)
646
在苏格兰赫布里底群岛由于触礁遇难。
1912年4月14日
泰坦尼克号 (Titanic，46,328吨)
1,522
在北大西洋撞上冰山沉没。
1914年5月29日
爱尔兰皇后号（Empress of Ireland，14,191吨）
964
在圣劳伦斯河河口与挪威籍船只 Storstad（6,028t）相撞。
1915年5月7日
露西塔尼亚号 (Lusitania，31,550吨)
1,198
在凯尔特海由于德国鱼雷沉没。
1915年7月25日
Eastland (1,961t)
845
在芝加哥河由于超载遇难。
1915年8月14日
Royal Edward (11,117t)
970
在爱琴海由于德国鱼雷沉没。
1916年2月26日
普洛文斯十一号 (La Provence，13,752t)
3,130
在东地中海被德国潜艇U-35击沉。
1916年11月21日
不列颠号 (Britannic，48,158吨)
30
在希腊凯阿岛附近四英哩处的凯阿水道被德军潜艇发射鱼雷击沉。
1917年11月30日
Mont Blanc (3,121t)
1,500
在新斯科舍哈利法克斯与比利时籍船只 Imo（5,043t）相撞。
1940年6月17日
兰开斯特里亚号（Lancastria，16,243吨）
3,000-4,000
在法国圣纳瑟港外海被德国飞机击沉。
1941年9月18日
海神号 (Neptunia，19,475吨)
2,500
在利比亚的黎波里外海被英国潜艇拥护者号（Upholder）击沉。
1941年9月18日
大洋号（Oceania，19,507吨）
2,500
在利比亚的黎波里外海被英国潜艇拥护者号（Upholder）击沉。
1942年7月1日
蒙特维多丸(Montevideo Maru，7,267t)
~1,060
在菲律宾外海被美国潜艇击沉。
1943年3月19日
高千穗丸(8,100t)
~1,000
在基隆外海被美国潜艇击沉。
1943年10月19日
新法拉号 (Sinfra，4,470吨)
2,098
在克里特岛以北被盟国飞机击沉。
1944年6月29日
富山丸(6,000吨)
~6,000
在德之岛外海被美国潜艇斯德根号（Sturgeon）击沉。
1944年9月18日
顺阳丸（5,065吨）
~5,620
在苏门答腊外海被英国潜艇贸易风号（Tradewind）击沉。
1944年9月27日
乌拉尔丸(6,374吨)
2,000
在菲律宾马斯里克以西150英里被美国潜艇闪电号（Flasher）击沉。
1944年11月27日
参宿七号 (6,785吨)
2,571
在挪威被怨仇号航空母舰的40多架飞机击沉，阵亡者大部分是战俘，此次事件为误击事件
1945年1月30日
威廉古斯特洛夫号 (Wilhelm Gustloff，25,484吨)
9,931
在波罗的海被苏联潜艇S-13号击沉。历史上最大的海难。
1945年2月10日
史杜本将军号（General von Steuben，14,666吨）
至少4571
在波罗的海被苏联潜艇S-13号击沉。
1945年4月1日
阿波丸(11,249t)
2,003
在台湾海峡被美国潜艇Queenfish击沉。
1945年4月16日
哥雅号 (Goya，5,230吨)
~7,000
在波罗的海被苏联潜艇L-3号击沉。
1945年5月3日
开普艾柯纳号（Cap Arcona，27,561吨）
~5,000
在德国卢比克湾被英国飞机击沉。
1945年5月3日
泰贝克号 (Thielbek，2,815吨)
2,800
在德国卢比克湾被英国飞机击沉。
1948年12月3日
江亚轮（2,100吨）
~1,100-3,920
一般认为在长江口误触水雷而沉没，实际原因仍有争议。
1949年1月27日
太平轮（2,489吨）
932-~1,500
在舟山群岛和中华民国籍货船建元号相撞。
1954年9月26日
洞爷丸（3,898吨）
1,155
在津轻海峡由于台风沉没。
1961年11月12日
蓝色美人号
5
船长谋杀五名乘客后将船只凿沉以湮灭证据，但最后仍有一名11岁女孩幸存获救。
1963年5月1日中午
跃进号货轮（15,930吨）
0
在苏岩礁触礁沉没。
1975年8月4日凌晨
红星245号客轮、红星240号客轮
432
红星245号（钢质客轮）由肇庆出发开往广州，于顺德容桂蛇头湾一带水道撞击红星240号客轮，240号水泥钢筋网客轮被245号钢质客轮拦腰撞破。
由于红星245号倒船，导致红星240号客轮破口大量入水沉没，而红星240号水泥船壳的钢筋网卡住了红星245号的船首，使之不能完全退出，也被一并拖沉。红星240号完全沉没，红星245号则绝大部分船体沉没，只剩下船尾小部分露出水面。[1]
1980年2月27日凌晨
曙光401渡客轮
293
曙光401渡从广州开往三埠，在开平单水口以西5公里潭江河面，突然遭遇龙卷风袭击致沉没。当时狂风（十二级以上）暴雨，雷电交加，把这艘60多吨重的大客船刮倒，河水大量涌入船舱内，不到两分钟时间沉没。从曙光401渡沉没后，花尾渡逐步被淘汰。
1980年11月26日
桂民船302号客轮
147
该船于当日上午10点30分从广西梧州开往贵县的，经过武林港后，晚上八点多再从丹竹港口开出来10多分钟后，于广西平南丹竹石灰塘，遇到了强风而不幸沉没的。据事后统计，在从丹竹开出时，船上有333名旅客，连船员一共有364人。该事故是广西归中国管辖后发生的伤亡最大的海损事故。
1983年3月1日
红星312号客轮
147
由广州出发开往肇庆，于佛山三水沉没。
1987年12月20日
多纳·帕兹号（Doña Paz，2,640吨）
1,565-~4,386
在Tablas海峡和菲律宾籍小型油船维克托号（Vector，640吨）相撞。被认为是非战争时期最大的海难事故。
1990年4月7日
斯堪的纳维亚之星(MS Scandinavian Star，10,513t）
158
火灾和员工配合不佳导致重大伤亡。
1994年9月28日
爱沙尼亚号（Estonia，21,794吨）
852
在波罗的海由于恶劣天气沉没。
1996年3月19日
成达号货轮（MV Chenda，船舶识别号6921397，5,163t）
15
成达号中国籍货轮此次航行是联合国世界粮食计划署为支援朝鲜饥荒的第二批人道援助任务之一。1996年3月11号自泰国曼谷启航前往朝鲜南浦，原计于3月23号抵达。所载货物为美国、瑞士、澳大利亚，以及天主教慈善组织所捐赠的6,538吨大米。成达号在3月19日于台中西北方向约49海里处沉没，沉没确切原因不明，通常推测是因为当时的恶劣天气。24名船员中9名被台湾海军救起，15名船员失踪，事后被推定于海难中身亡。[2][3]
1999年11月24日
大舜号滚装船 (9,843t）
280
在渤海从烟台驶往大连途中在烟台附近海域，由于恶劣天气和超载，加上操作不当而倾覆沉没。
2000年6月22日
榕建号(Rong Jian，?t)
131
翻覆于四川合江的长江中。
2006年2月2日
萨拉姆98 (Al Salam Boccaccio 98，11,799t)
1,018
在红海由于火灾遇难。
2008年6月22日
群星公主号(Princess of the Stars，23,824t)
802
在锡布延海由于台风沉没。
2012年1月13日
歌诗达协和号(Costa Concordia，114,147t)
32
在意大利沿岸因触礁而翻侧。
2012年10月1日
南丫4号(Lamma IV, ?t)
39
于南丫岛榕树湾附近海域与港九小轮海泰号相撞沉没。
2014年4月16日
世越号(Sewol, 6852t)
305
在全罗南道珍岛郡屏风岛以北20公里海上沉没。
2014年3月22日
乌干达难民船（英语：2014 Lake Albert boat disaster）
251
一艘难民船于乌干达艾伯特湖因超载沉没。
2015年6月1日
东方之星(2,200t)
442
于湖北省监利县长江中游水域翻覆。
2021年5月3日
孟加拉国两艘船相撞
26
[4]
2022年6月19日
珍宝海鲜舫(Jumbo Floating Restaurant, ?t)
0
原定前往柬埔寨，但运送途中在南中国海西沙群岛附近水域遇上风浪，船身入水开始倾侧后沉没。
2023年5月16日
鲁蓬远渔028
39
2023年5月2日晚，“鲁蓬远渔028”抵达南非开普敦港口。5月3日，“鲁蓬远渔028 ”从南非开普敦港起航，目的港为韩国釜山港。5月15日19点18分后，该船不再显示卫星定位，最后出现的地方为南纬6° 30' 11" ，东经75° 42' 58" ，靠近英属印度洋海域的迪戈加西亚安克雷奇。5月16日凌晨3时许，“鲁蓬远渔028”在印度洋中部海域倾覆，船上39人失联，其中中国籍船员17人、印尼籍17人、菲律宾籍5人。
2023年6月18日
泰坦号(Titan, ?t)
5
前往泰坦尼克号沉船地点的航行中发生内爆，导致潜水器上5名乘客全部遇难，其中包括海洋之门创办人斯托克顿·拉什。